开G348要不要把所有观景点都导航进去？少设点更好开

把十几个观景点全部设成途经点，看起来很周全，实际会让导航频繁播报、路线不断重算，驾驶员还容易被临时加点分心。G348沿线适合有重点地停留：出发前设好主路线和少数核对点，到达停车区后再决定下一段。

用兴趣筛选，而不是照单全收

可以先选一个主要体验：看峡江、读地质科普，或安排补给休息。比如对峡谷景观感兴趣，就找一个视野和停车条件都合适的观景节点；想了解岩层，则留时间看主题展示与标识。公开资料提到沿线有多个服务、停车节点，但规模、开放情况和设施并不完全相同。

主导航与临时搜索分开

出发前设定最终目的地和一个清晰的中途核对点，车内由乘客管理路线。临时想去某处时，先驶入正规停车区，再查地图和开放信息；搜索结果只显示地点存在，不能证明能从当前方向安全进入。不要在弯道边、路肩或车流中停下操作手机。

停车条件优先于“必须拍到”

现场车位满了、入口关闭或没有安全步行通道，就继续开到下一处正规停靠区。不要为补拍而急掉头、倒车或横穿道路。若当天还需赶预约，先删除非必要点，别让途经点数量绑架时间。

一条好用的导航路线只需告诉你主方向和下一站。G348的风景不靠打卡数量衡量，少设几个点、每处看得更认真，驾驶也会更专注。

哪些点值得留在主导航

主导航只保留最终去向和一个能判断路线是否正确的中途节点；备选点可以收藏，但先不要设为途经。抵达停车区后看时间、车位和天气，再从备选里挑下一处。这样导航的语音提示不会被一连串景点打断，也减少因漏掉某个途经点而反复重算路线。收藏夹最好标注“观景/补给/备选”，临时筛选更快。